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2021-2027年中国自卸车市场发展趋势与投资风险预测报告

   日期:2021-03-04     评论:0    
核心提示:[关键词] 自卸车市场发展[报告名称] 2021-2027年中国自卸车市场发展趋势与投资风险预测报告[交付方式] EMS特快专递 EMAIL[完成日
  [关键词] 自卸车市场发展
[报告名称] 2021-2027年中国自卸车市场发展趋势与投资风险预测报告
[交付方式] EMS特快专递 EMAIL
[完成日期] 2021/2/11
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报告简介
自卸车是中重卡市场中的第二大细分市场,又称翻斗车,是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆,根据驱动模式的不同分为6X4,8X4以及半挂自卸车。
 
今年以来自卸车市场随着新基建狂潮的不断掀起,旺季逐渐后移,市场态势总体稳步向好。
 
根据上牌数据,2020年前三季度自卸车累计销20.3万辆(不含出口,下同),同比增长11.0%,比1-8月的7.5%的增幅扩大近3.5个百分点,市场向好趋势明显。那么,2020年前三季度自卸车市场究竟咋样?后期会朝什么方向发展?
 
一:2020年前三季度工程自卸车销量同比增幅低于中重卡同期增幅近24.9个百分点,跑输中重卡行业大盘
 
在2020年前三季度,自卸销量同比增幅11%,小于中重卡行业同比增幅35.9%近24.9个百分点。是啥原因?
 
主要是2020年前期疫情期间工程自卸车需求不多,而中重卡由于需要运送抗击疫情物资,在疫情期间是刚需,虽然二季度以后基建项目得到陆续启动,但自卸车的市场需求是逐渐增大的,旺季是逐渐后移的,而中重卡市场一直是高歌猛进,因此自卸车市场没能赶上中重卡行业的增速,跑输了行业大盘。
 
二、2020年1-9月自卸车占据中重卡权重比2019年同期低3.4个百分点
 
在2020年1-9月中,自卸车占据中重卡行业的权重只有15.05%,小于2019年同期占据的权重近3.4个百分点,说明工程自卸车在今年的市场体量增速与火爆的中重卡市场比“掉队了”。
 
三:2020年前三季度,自卸车销量老大“换主”,东风汽车首次坐上冠军“宝座”,陕汽集团紧跟,以微弱之差位居老二,上汽红岩以与第二名微弱之差位居老三;排名第四和第五的一汽解放和中国重汽与前三名都相差很少,咬得很紧,5家企业构成自卸车的“头部俱乐部”;TOP10销量同比8增2降; TOP10累计占比超9成,同比增加6个百分点,垄断程度明显增强。
 
可见,在2020年1-9月,自卸车销量TOP10中:
 
1、老大“换主”,东风汽车首次登上冠军“宝座”,占比为14.9%,去年是上汽红岩位居第一(从去年同期市场份额可知);
 
2、陕汽集团紧跟,占比14.8%,以0.1%的份额微弱之差位居老二;
 
3、上汽红岩占比14.6%,以与第二名微弱之差(少0.1%份额,比第一名少0.2%份额)位居老三;
 
4、一汽解放占比13.9%,比第三名少0.7个百分点,位居第四;
 
5、中国重汽占比13.7%,与第四名的一汽解放相差0.2%的份额,位居第五;
 
6、前5名都相差很少,占比均在10%以上,且咬得很紧,构成了自卸车市场的“头部俱乐部”;
 
7、福田汽车占比9.3%,排名第六;
 
8、大运汽车占比3.6%,排名第七;
 
9、TOP10累计占比超9成,同比增加6个百分点,垄断程度增强;其中份额同比增加的有6家,增加最大的是东风汽车(增加3.1个百分点),其次是解放(增加2.7个百分点);减少最大的是福田汽车(-4.7%)
 
10、Top10中销量同比8增2降。
 
四、按驱动形式划分,在2020年前三季度自卸车销量结构中,8X4自卸车成为市场主销车型,各月占比均在6成以上;其次为6×4自卸车,其各月占比均在3成左右
 
在2020年1-9月各月中重型自卸车销量中,主销车型为8×4自卸车,占比一直超过6成(7成以下);其次为6×4车自卸车车型,大部分月份占比在3成左右;而其他类车型占比较小。这是啥原因?
 
根据GB1589规定,8×4自卸车总重限值为31吨,6×4自卸车总重限值为25吨,相比之下8×4自卸车的是性价比更高一些的车型,对卡友们来说,是更好的选择。
 
另外一方面,根据城市渣土车车厢尺寸最大5.6m×2.3m×0.9m、容积不超过11.6立方米的新法规规定,受载质量利用系数限制,8×4自卸车的自重最高可达15.5吨,而6×4自卸车型自重最高只能为12.5吨,对比之下,8×4自卸车的自重限制更为合理,更容易受到卡友欢迎。
 
同时,在今年新基建项目的陆续启动下,大型基建项目大量开工,对中重型自卸车需求量不断提高,国家对环保标准和治超也越来越严,对渣土车的管理力度在不断加大,这也是8×4等重型自卸车占比较大的重要原因。
 
五:前三季度工程自卸主要扎堆在上海、江苏、浙江等新基建开工较多的区域市场;TOP10中,上海拔得头筹;江苏居第二;浙江列第三;TOP10累计占比超7成;
 
在2020年1-9月自卸车流向中,区域分布不均上海、江苏、浙江位居前三甲,进一步调研发现,中重型工程自卸车流向较多的区域也是新基建启动较快、新基建竞争力排名靠前的区域(上海、江苏、浙江在2020年新基建竞争力指数分别排名为第2、第3和第4),TOP10累计占比超7成(70.1%)。
 
进一步研究发现,份额第一的上海区域主要是上汽红岩销售的大本营,其贡献率大约在60%;而一汽解放市场分布较为分散,主要流向浙江、山东、河北等区域。
 
六、后期自卸车的主要发展方向是啥?
 
政策法规的不断变化对行业的影响较大,目前各个区域的执法比较严格。当下国内自卸车载重量仍然较大,随着全国计重收费的实施和治理超载力度的加大,后期自卸车在产品研发及技术发展方面的主要方向是:
 
1、向轻量化技术方向发展
 
目前国内自卸车载重量较大,6X4自卸车一般载重在20T-40T,8X4自卸车载重在30T-50T,随着全国计重收费的实施和治超力度的加大,自卸车载重下降将成为发展趋势,因此向轻量化技术发展是政策法规的要求。
 
比如2020年前三季度有不少主流自卸车产品都有轻量化版上市。在结构方面,目前行业也正处于渐进状态,特别近期产生了不少新技术,尤其是在轻量化技术方面,储备了多种产品结构。另外,目前自卸车在材料使用方面正在升级。尽管目前材料水平参差不齐,但是整体行业的材料使用方面都在升级。
 
2、向低速、大扭矩方向发展
 
由于自卸车经常在建筑工地作业,工地路面复杂,往往松软坑洼的地方较多,因此车辆必须满足动力足够大、扭矩大、起步速度低等要求,也就是说,自卸车产品技术会向低速、大扭矩方向发展。
 
3、向安全舒适性方向发展
 
提高整车安全性能、包括车身安全性能、制动性能、进一步提高。比如车身可采用半浮气簧及橡胶悬架提高整车舒适性,优化变速操纵系统,以便提高驾驶的舒适性。
 
4、向电动化方向发展:
 
由于电动化可以带来二氧化碳的减排,缓解环境污染,另外电动化自卸车噪音小,在城市及居民区作业可以减少扰民,同时电动化使用成本低,能提高自卸车的经济节能效果,另外驾驶体验好,舒适性也大大好于燃油车,因此随着充电桩新基建的加速落地,工程类自卸车的电动化趋势会越来越明显。
 
5、向智能化方向发展
 
智能化在自卸车上的一个主要体现就是全自动装卸系统能完全替代人工完成装卸工作,提高公司的装车效率,同时能减少人工搬运造车的差错,另外,全自动装卸系统可全天候作业,配备机器人可大大降低人们工作强度,因此,智能化是后期自卸车发展的一个重要方向。
 
2020年前三季度自卸车累计销售20.3万辆,总体势头向好,但同比增速跑输中重卡行业大盘;从主流企业竞争格局看,东风汽车首次夺冠,陕汽、红岩、解放、重汽构成自卸车“头部俱乐部”;按驱动形式划分,8X4自卸车是主销车型。
 
从流向看,上海、江苏、浙江等新基建竞争力强的区域是自卸车的主销市场;从后期发展趋势看,轻量化、低速大扭矩、安全舒适化、电动化和智能化是自卸车的发展方向。
 
本公司出品的研究报告首先介绍了中国自卸车行业市场发展环境、自卸车行业整体运行态势等,接着分析了中国自卸车行业市场运行的现状,然后介绍了自卸车行业市场竞争格局。随后,报告对自卸车行业做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国自卸车行业发展趋势与投资预测。您若想对自卸车行业产业有个系统的了解或者想投资中国自卸车行业,本报告是您不可或缺的重要工具。
 
本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等自卸车。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计自卸车及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测自卸车。
 
 
报告目录
2021-2027年中国自卸车市场发展趋势与投资风险预测报告
 
第.一章 自卸车行业概述
第.一节 自卸车行业发展环境分析
一、2019年我国宏观经济运行情况
二、2019年我国宏观经济发展趋势
三、2019年自卸车行业相关政策及影响
第二节 自卸车行业基本特征
一、行业界定及主要产品
二、在国民经济中的地位
三、自卸车行业特性分析
四、自卸车行业发展历程
五、国内市场的重要动态
第三节 自卸车行业产业链分析
一、产业链模型介绍
二、自卸车产业链模型分析
 
第二章 全球自卸车市场发展分析
第.一节 2019年全球自卸车市场分析
一、2019年全球自卸车市场回顾
二、2019年全球自卸车市场环境分析
三、2019年全球自卸车行业产销分析
四、2019年全球自卸车技术分析
第二节 2019年全球自卸车市场分析
一、2019年全球自卸车需求分析
二、2019年欧美自卸车需求分析
三、2019年全球自卸车产销分析
四、2019年中外自卸车市场对比
 
第三章 我国自卸车行业发展现状
第.一节 我国自卸车行业发展现状
一、自卸车行业品牌发展现状
二、自卸车行业消费市场现状
三、自卸车市场消费层次分析
四、我国自卸车市场走向分析
第二节 2015-2019年自卸车行业发展情况分析
一、2018年自卸车行业发展情况分析
二、2019年自卸车行业发展情况分析
三、2019年自卸车行业发展特点分析
四、2019年自卸车所属行业发展情况
第三节 2015-2019年自卸车所属行业运行分析
一、2015-2019年自卸车所属行业产销运行分析
二、2015-2019年自卸车所属行业利润情况分析
三、2015-2019年自卸车所属行业发展周期分析
四、2015-2019年自卸车所属行业发展机遇分析
五、2015-2019年自卸车所属行业利润增速预测
第四节 对中国自卸车市场的分析及思考
一、自卸车市场特点
二、自卸车市场分析
三、自卸车市场变化的方向
四、中国自卸车产业发展的新思路
五、对中国自卸车产业发展的思考
 
第四章 我国自卸车市场发展研究
第.一节 2019年我国自卸车市场发展研究
第二节 2019年我国自卸车市场情况
一、2019年我国自卸车产销情况
二、2019年我国自卸车市场价格情况
三、2019年我国自卸车市场发展情况
四、2019年我国自卸车市场新品趋势
第三节 2019年我国自卸车市场结构和价格走势分析
一、2019年我国自卸车市场结构和价格走势概述
二、2019年我国自卸车市场结构分析
三、2019年我国自卸车市场价格走势分析
第四节 重点企业与产量排序
一、2019年我国自卸车市场格局特点
二、2019年我国自卸车产品创新特点
三、2019年我国自卸车市场服务特点
四、2019年我国自卸车市场品牌特点
 
第五章 我国自卸车所属行业进出口分析
第.一节 2015-2019年中国自卸车所属行业进口数据分析
一、进口数量分析
二、进口金额分析
第二节 2015-2019年中国自卸车所属行业出口数据分析
一、出口数量分析
二、出口金额分析
第三节 2015-2019年中国自卸车所属行业进出口平均单价分析
第四节 2015-2019年中国自卸车所属行业进出口国家及地区分析
一、进口国家及地区分析
二、出口国家及地区分析
第五节 我国自卸车进出口预测
一、2019年自卸车进口预测
二、2019年自卸车出口预测
 
第六章 自卸车行业上下游产业分析
第.一节 上游产业分析
一、发展现状
二、发展趋势预测
三、市场现状分析
四、行业新动态及其对自卸车行业的影响
五、行业竞争状况及其对自卸车行业的意义
第二节 下游产业分析
一、发展现状
二、发展趋势预测
三、市场现状分析
四、行业新动态及其对自卸车行业的影响
五、行业竞争状况及其对自卸车行业的意义
 
第七章 中国自卸车市场运行竞争力分析
第.一节 中国自卸车市场生产能力分析
一、2019年总体产品产量分析
二、2019年产品产量结构性分析
三、2019年产品产量企业集中度分析
第二节 中国自卸车所属行业市场综合经济指标分析
一、2019年行业规模
二、2019年盈利能力
三、2019年经营发展能力
四、2019年偿债能力
 
第八章 中国自卸车市场竞争格局分析
第.一节 中国自卸车市场发展现状分析
一、2019年中国自卸车市场发展现状
二、2019年中国自卸车发展情况分析
三、2019年自卸车国际市场变化对国内市场影响分析
第二节 自卸车市场区域市场需求集中度比较
一、2019年市场需求区域集中度比较
二、2019年市场需求主要省份集中度比较
第三节 中国自卸车行业竞争分析
一、2019年中国自卸车行业竞争分析
二、2019年自卸车行业竞争趋势
第四节 未来影响行业竞争格局的因素分析
一、自卸车行业的经济周期分析
二、自卸车行业的增长性与波动性分析
三、相关政策法规情况
四、宏观经济情况
 
第九章 自卸车行业优势企业分析
第.一节 一汽解放汽车有限公司
一、企业概况
二、企业财务情况
三、企业经营情况
四、企业发展规划
第二节 东风汽车公司
一、企业概况
二、企业财务情况
三、企业经营情况
四、企业发展规划
第三节 江苏省句容金猴工程机械有限公司
一、企业概况
二、企业财务情况
三、企业经营情况
四、企业发展规划
第四节 徐州市神州工程机械有限公司
一、企业概况
二、企业财务情况
三、企业经营情况
四、企业发展规划
第五节 睢宁县宇通机械制造有限公司
一、企业概况
二、企业财务情况
三、企业经营情况
四、企业发展规划
第六节 大连建筑机械总厂
一、企业概况
二、企业财务情况
三、企业经营情况
四、企业发展规划
第七节 山东鲁工工程机械厂
一、企业概况
二、企业财务情况
三、企业经营情况
四、企业发展规划
第八节 陕西汽车集团有限责任公司
一、企业概况
二、企业财务情况
三、企业经营情况
四、企业发展规划
 
第十章 自卸车行业发展趋势分析
第.一节 我国自卸车行业前景与机遇分析
一、我国自卸车行业发展前景
二、我国自卸车行业发展机遇分析
三、2019年自卸车行业的发展机遇分析
四、贸易战对自卸车行业的影响分析
第二节 2015-2019年中国自卸车市场趋势分析
一、2015-2019年自卸车市场趋势总结
二、2015-2019年自卸车发展趋势分析
三、2021-2027年自卸车市场发展空间
四、2015-2019年自卸车产业政策趋向
五、2015-2019年自卸车技术革新趋势
六、2015-2019年自卸车价格走势分析
七、2015-2019年国际环境对自卸车行业的影响
 
第十一章 未来自卸车行业发展预测
第.一节 未来自卸车需求与消费预测
一、2021-2027年自卸车产品消费预测
二、2021-2027年自卸车市场规模预测
三、2021-2027年自卸车行业总产值预测
四、2021-2027年自卸车行业销售收入预测
五、2021-2027年自卸车行业总资产预测
第二节 2021-2027年中国自卸车行业供需预测
一、2021-2027年中国自卸车供给预测
二、2021-2027年中国自卸车产量预测
三、2021-2027年中国自卸车需求预测
四、2021-2027年中国自卸车供需平衡预测
五、2021-2027年中国自卸车产品价格预测
六、2021-2027年主要自卸车产品进出口预测
 
第十二章 自卸车行业投资机会与风险
第.一节 行业活力系数比较及分析
一、2019年相关产业活力系数比较
二、2015-2019年行业活力系数分析
第二节 行业投资收益率比较及分析
一、2019年相关产业投资收益率比较
二、2015-2019年行业投资收益率分析
第三节 自卸车行业投资效益分析
一、2015-2019年自卸车行业投资状况分析
二、2015-2019年自卸车行业投资效益分析
三、2015-2019年自卸车行业投资趋势预测
四、2015-2019年自卸车行业的投资方向
五、2015-2019年自卸车行业投资的建议
 
图表目录:
图表:2015-2019年中国GDP总量及增长趋势图
图表:2019年中国三产业增加值结构图
图表:2015-2019年中国CPI、PPI月度走势图
图表:2015-2019年我国城镇居民可支配收入增长趋势图
图表:2015-2019年我国农村居民人均纯收入增长趋势图
图表:2019年人民币汇率中间价对照表
图表:2015-2019年自卸车行业生产总量
图表:2015-2019年自卸车行业产能
图表:2021-2027年自卸车行业生产总量预测
图表:2015-2019年自卸车行业市场容量
图表:2021-2027年自卸车行业市场容量预测
图表:2015-2019年中国自卸车进口数量分析
图表:2015-2019年中国自卸车进口金额分析
图表:2015-2019年中国自卸车出口数量分析
图表:2015-2019年中国自卸车出口金额分析
图表:2015-2019年中国自卸车进出口平均单价分析
图表:2015-2019年中国自卸车进口国家及地区分析
图表:2015-2019年中国自卸车出口国家及地区分析
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